{"id":90,"date":"2026-08-12T11:53:54","date_gmt":"2026-08-12T11:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/jmrauto.fr\/blog\/garantie-sav-borne-recharge\/"},"modified":"2026-08-12T11:53:54","modified_gmt":"2026-08-12T11:53:54","slug":"garantie-sav-borne-recharge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jmrauto.fr\/blog\/garantie-sav-borne-recharge\/","title":{"rendered":"Garantie et SAV borne de recharge : ce que couvre l&rsquo;installateur"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En bref<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><\/ul>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_86 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/jmrauto.fr\/blog\/garantie-sav-borne-recharge\/#Garantie_dune_borne_de_recharge_distinguer_le_materiel_et_les_travaux_de_linstallateur\" >Garantie d\u2019une borne de recharge : distinguer le mat\u00e9riel et les travaux de l\u2019installateur<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/jmrauto.fr\/blog\/garantie-sav-borne-recharge\/#Ce_que_le_SAV_de_borne_de_recharge_doit_diagnostiquer_avant_toute_reparation\" >Ce que le SAV de borne de recharge doit diagnostiquer avant toute r\u00e9paration<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/jmrauto.fr\/blog\/garantie-sav-borne-recharge\/#Garantie_decennale_assurance_habitation_et_responsabilite_de_linstallateur_IRVE\" >Garantie d\u00e9cennale, assurance habitation et responsabilit\u00e9 de l\u2019installateur IRVE<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/jmrauto.fr\/blog\/garantie-sav-borne-recharge\/#Maintenance_de_borne_de_recharge_obligations_reelles_et_suivi_utile_apres_la_pose\" >Maintenance de borne de recharge : obligations r\u00e9elles et suivi utile apr\u00e8s la pose<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/jmrauto.fr\/blog\/garantie-sav-borne-recharge\/#SAV_en_copropriete_location_et_entreprise_organiser_une_prise_en_charge_claire\" >SAV en copropri\u00e9t\u00e9, location et entreprise : organiser une prise en charge claire<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Garantie_dune_borne_de_recharge_distinguer_le_materiel_et_les_travaux_de_linstallateur\"><\/span>Garantie d\u2019une borne de recharge : distinguer le mat\u00e9riel et les travaux de l\u2019installateur<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une borne de recharge install\u00e9e dans un garage, sous un carport ou sur une place de copropri\u00e9t\u00e9 r\u00e9unit deux \u00e9l\u00e9ments distincts. Il y a d\u2019un c\u00f4t\u00e9 le bo\u00eetier fabriqu\u00e9 par une marque, avec son \u00e9lectronique, son c\u00e2ble, sa prise et son syst\u00e8me de communication. Il y a de l\u2019autre le chantier r\u00e9alis\u00e9 par l\u2019installateur : cr\u00e9ation d\u2019une ligne d\u00e9di\u00e9e, choix des protections, raccordement au tableau et mise en service. Ces deux p\u00e9rim\u00e8tres n\u2019ob\u00e9issent pas \u00e0 la m\u00eame garantie.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La garantie fabricant couvre habituellement les d\u00e9fauts du produit pendant <strong>deux ans<\/strong>. Elle concerne, selon les conditions de la marque, une carte \u00e9lectronique d\u00e9faillante, un contacteur interne, un lecteur RFID, un \u00e9cran, un connecteur ou un c\u00e2ble attach\u00e9. Une borne qui refuse de d\u00e9marrer malgr\u00e9 une alimentation correcte peut entrer dans ce cadre. Le fabricant demandera souvent le num\u00e9ro de s\u00e9rie, la preuve d\u2019achat, la date de mise en service et un relev\u00e9 des voyants ou des messages affich\u00e9s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019installateur intervient sur une autre partie du probl\u00e8me. Si le disjoncteur d\u00e9clenche parce que la section du c\u00e2ble est insuffisante, si le diff\u00e9rentiel n\u2019est pas adapt\u00e9 ou si le serrage d\u2019une connexion est d\u00e9fectueux, la cause se situe dans l\u2019installation. Sa responsabilit\u00e9 professionnelle est alors susceptible d\u2019\u00eatre mobilis\u00e9e. La <strong>NF C 15-100<\/strong> impose notamment une alimentation d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l\u2019infrastructure de recharge, avec les protections adapt\u00e9es \u00e0 la borne et au sch\u00e9ma de liaison \u00e0 la terre du logement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette s\u00e9paration \u00e9vite des \u00e9changes inutiles. Une borne de 7,4 kW qui ne charge plus n\u2019est pas automatiquement en panne. Le d\u00e9faut peut venir de la borne, de son alimentation, du v\u00e9hicule, du c\u00e2ble de charge amovible, d\u2019un r\u00e9glage de d\u00e9lestage ou du r\u00e9seau de communication. Un service apr\u00e8s-vente s\u00e9rieux commence donc par v\u00e9rifier la tension disponible, l\u2019\u00e9tat des protections et les codes d\u00e9faut. Remplacer le bo\u00eetier sans contr\u00f4ler la ligne \u00e9lectrique ne r\u00e8gle pas toujours le probl\u00e8me.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis initial doit permettre de retrouver cette r\u00e9partition. Il doit d\u00e9signer la marque et la r\u00e9f\u00e9rence de la borne, la puissance pr\u00e9vue, la longueur de c\u00e2ble, le type de disjoncteur, la protection diff\u00e9rentielle et le num\u00e9ro de qualification IRVE de l\u2019entreprise. Pour une borne d\u00e9passant <strong>3,7 kW<\/strong>, l\u2019intervention d\u2019un professionnel qualifi\u00e9 IRVE est requise par la r\u00e9glementation. Une wallbox 7,4 kW domestique rel\u00e8ve donc de ce cadre, contrairement \u00e0 une simple prise domestique utilis\u00e9e ponctuellement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une installation en maison individuelle co\u00fbte fr\u00e9quemment, prix constat\u00e9s au premier trimestre 2026, entre <strong>900 et 1 500 euros<\/strong> pour une wallbox 7,4 kW avec une distance raisonnable entre le tableau et le point de charge. Cette fourchette inclut g\u00e9n\u00e9ralement la fourniture et la pose, mais pas les reprises lourdes de tableau, les longues tranch\u00e9es ou le passage en triphas\u00e9. Un rep\u00e8re plus d\u00e9taill\u00e9 est disponible dans ce <a href=\"https:\/\/jmrauto.fr\/blog\/prix-installation-borne-recharge\/\">guide sur le prix d\u2019installation d\u2019une borne de recharge<\/a>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La garantie ne transforme pas une erreur d\u2019usage en d\u00e9faut mat\u00e9riel. Un connecteur endommag\u00e9 par un choc, une borne noy\u00e9e apr\u00e8s une infiltration venant du b\u00e2timent ou une coupure caus\u00e9e par un abonnement \u00e9lectrique sous-dimensionn\u00e9 peuvent \u00eatre exclus. Les exclusions doivent \u00eatre lues avant la signature, particuli\u00e8rement pour une borne plac\u00e9e \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. La qualit\u00e9 du dossier remis \u00e0 la r\u00e9ception du chantier d\u00e9terminera la rapidit\u00e9 de la prise en charge future.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ce_que_le_SAV_de_borne_de_recharge_doit_diagnostiquer_avant_toute_reparation\"><\/span>Ce que le SAV de borne de recharge doit diagnostiquer avant toute r\u00e9paration<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le SAV d\u2019une borne de recharge ne consiste pas \u00e0 envoyer une pi\u00e8ce au hasard. Une recharge qui s\u2019interrompt peut avoir plusieurs origines, dont certaines ne rel\u00e8vent ni de la garantie fabricant ni de la responsabilit\u00e9 de l\u2019installateur. Le v\u00e9hicule peut limiter la puissance \u00e0 cause de sa temp\u00e9rature de batterie. La borne peut \u00eatre programm\u00e9e sur des heures creuses. Le contrat d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 peut ne pas fournir la puissance disponible attendue. Le support technique doit donc recueillir des informations pr\u00e9cises avant de proposer une r\u00e9paration.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le premier contr\u00f4le porte sur l\u2019alimentation. Une wallbox monophas\u00e9e de 7,4 kW tire jusqu\u2019\u00e0 32 A. Si le tableau principal est ancien, si l\u2019abonnement est limit\u00e9 \u00e0 6 kVA ou si plusieurs appareils puissants fonctionnent en m\u00eame temps, le d\u00e9lestage peut r\u00e9duire ou interrompre la charge. Ce comportement peut \u00eatre normal lorsque la borne est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un gestionnaire dynamique. Il ne justifie pas le remplacement du mat\u00e9riel tant que les mesures \u00e9lectriques n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le deuxi\u00e8me contr\u00f4le concerne les protections. Une borne d\u00e9di\u00e9e doit disposer d\u2019un circuit adapt\u00e9, avec un disjoncteur calibr\u00e9 selon la puissance et une protection diff\u00e9rentielle r\u00e9pondant aux prescriptions du constructeur et de la norme. Un diff\u00e9rentiel inadapt\u00e9, une terre insuffisante ou un c\u00e2ble d\u00e9t\u00e9rior\u00e9 peuvent provoquer des d\u00e9fauts r\u00e9currents. Ces v\u00e9rifications se font hors tension par une personne comp\u00e9tente. Elles ne rel\u00e8vent pas d\u2019un d\u00e9pannage \u00e0 distance effectu\u00e9 par le propri\u00e9taire.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le troisi\u00e8me point concerne la communication. Les bornes connect\u00e9es d\u00e9pendent parfois d\u2019une liaison Wi-Fi, Ethernet ou 4G pour les mises \u00e0 jour, la remont\u00e9e des consommations et certaines programmations. Une perte de r\u00e9seau ne bloque pas syst\u00e9matiquement la recharge, mais elle peut emp\u00eacher l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019application ou \u00e0 la planification. Le SAV doit pr\u00e9ciser si le service de connectivit\u00e9 est inclus pendant toute la garantie ou s\u2019il d\u00e9pend d\u2019un abonnement s\u00e9par\u00e9. Cette distinction compte surtout pour les parcs d\u2019entreprise et les installations de copropri\u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Situation observ\u00e9e<\/th>\n<th>Cause fr\u00e9quemment examin\u00e9e<\/th>\n<th>Interlocuteur \u00e0 solliciter<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>La borne ne s\u2019allume plus<\/td>\n<td>Absence d\u2019alimentation, protection d\u00e9clench\u00e9e ou d\u00e9faut du bo\u00eetier<\/td>\n<td>Installateur ou support technique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>La charge d\u00e9marre puis s\u2019arr\u00eate<\/td>\n<td>D\u00e9lestage, puissance disponible, v\u00e9hicule ou d\u00e9faut de communication<\/td>\n<td>SAV avec relev\u00e9 des codes d\u00e9faut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Le disjoncteur d\u00e9clenche<\/td>\n<td>Protection, c\u00e2blage, terre ou d\u00e9faut interne<\/td>\n<td>Installateur IRVE pour contr\u00f4le sur site<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>La puissance reste faible<\/td>\n<td>R\u00e9glage limit\u00e9, abonnement, c\u00e2ble ou chargeur embarqu\u00e9 du v\u00e9hicule<\/td>\n<td>Installateur et constructeur automobile selon le diagnostic<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Le connecteur chauffe ou pr\u00e9sente des traces<\/td>\n<td>Usure, serrage, encrassement ou d\u00e9t\u00e9rioration m\u00e9canique<\/td>\n<td>Intervention professionnelle rapide<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9lai de prise en charge doit appara\u00eetre dans les conditions de vente ou dans le contrat de maintenance. Certains installateurs annoncent une r\u00e9ponse sous 48 heures ouvr\u00e9es et une intervention standard sous cinq jours ouvr\u00e9s, mais ces d\u00e9lais contractuels varient selon la zone, la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces et la nature du d\u00e9faut. Pour une entreprise dont les bornes servent \u00e0 des salari\u00e9s ou \u00e0 une flotte, un d\u00e9lai d\u2019intervention et un mat\u00e9riel de remplacement \u00e9ventuel doivent \u00eatre n\u00e9goci\u00e9s avant la pose.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gardez une photographie de l\u2019\u00e9cran ou des voyants, la date de l\u2019incident, la r\u00e9f\u00e9rence de la borne et l\u2019\u00e9tat des disjoncteurs. Ces informations font gagner du temps au service apr\u00e8s-vente. Un bon diagnostic \u00e9vite de facturer un d\u00e9placement pour un param\u00e9trage de v\u00e9hicule, tout en permettant d\u2019identifier rapidement une vraie anomalie de l\u2019installation.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Installer une borne de recharge pour v\u00e9hicule \u00e9lectrique en copropri\u00e9t\u00e9 : vos droits et d\u00e9marches\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cD-rwAZKvpI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Garantie_decennale_assurance_habitation_et_responsabilite_de_linstallateur_IRVE\"><\/span>Garantie d\u00e9cennale, assurance habitation et responsabilit\u00e9 de l\u2019installateur IRVE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La garantie d\u00e9cennale est souvent cit\u00e9e d\u00e8s qu\u2019une borne de recharge est pos\u00e9e, parfois de mani\u00e8re trop large. Elle ne couvre pas automatiquement chaque panne survenue pendant dix ans. Elle vise les dommages d\u2019une gravit\u00e9 d\u00e9finie par l\u2019article 1792 du Code civil, lorsqu\u2019ils compromettent la solidit\u00e9 de l\u2019ouvrage ou le rendent impropre \u00e0 sa destination. L\u2019application \u00e0 une borne et \u00e0 ses travaux d\u00e9pend donc des faits, de la nature du dommage et du contrat d\u2019assurance souscrit par l\u2019entreprise.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019installateur doit pouvoir pr\u00e9senter son attestation d\u2019assurance de responsabilit\u00e9 civile professionnelle et, lorsque son activit\u00e9 et les travaux le requi\u00e8rent, son assurance d\u00e9cennale. Le document doit \u00eatre valide \u00e0 la date d\u2019ouverture du chantier et correspondre \u00e0 l\u2019activit\u00e9 d\u00e9clar\u00e9e. Ne vous contentez pas d\u2019un logo sur un devis. Demandez une attestation lisible, avec le nom de l\u2019assureur, le num\u00e9ro de police, la p\u00e9riode de validit\u00e9 et les activit\u00e9s garanties.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La responsabilit\u00e9 civile professionnelle couvre plus directement les dommages caus\u00e9s dans le cadre de l\u2019intervention. Une erreur de raccordement, un mat\u00e9riel ab\u00eem\u00e9 pendant le chantier ou une faute de mise en service peuvent relever de ce r\u00e9gime. La garantie fabricant traite, elle, le d\u00e9faut propre au bo\u00eetier. L\u2019assurance habitation intervient pour les cons\u00e9quences d\u2019un sinistre affectant le logement et les biens, dans les limites du contrat souscrit par l\u2019occupant ou le propri\u00e9taire.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une borne fix\u00e9e au mur et reli\u00e9e par une ligne d\u00e9di\u00e9e devient un \u00e9quipement fixe du logement. Il est donc prudent de la d\u00e9clarer \u00e0 l\u2019assureur habitation, surtout lorsqu\u2019elle est install\u00e9e dans une d\u00e9pendance, en ext\u00e9rieur ou sous un carport. La plupart des contrats pr\u00e9voient la d\u00e9claration des modifications susceptibles de faire \u00e9voluer le risque assur\u00e9. Un message \u00e9crit \u00e0 l\u2019assureur, accompagn\u00e9 de la facture et du proc\u00e8s-verbal de mise en service, donne une trace exploitable si un expert intervient plus tard.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conformit\u00e9 technique reste le premier point regard\u00e9. La qualification IRVE, la pr\u00e9sence d\u2019un circuit d\u00e9di\u00e9 et le respect de la NF C 15-100 ne constituent pas une promesse absolue de remboursement par un assureur. Ils permettent en revanche de d\u00e9montrer que le chantier a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9 \u00e0 un professionnel comp\u00e9tent et document\u00e9. Au-del\u00e0 de 3,7 kW, une installation r\u00e9alis\u00e9e hors du cadre IRVE peut compliquer l\u2019expertise, l\u2019acc\u00e8s \u00e0 certaines aides et la recherche de responsabilit\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour choisir un intervenant, v\u00e9rifiez le niveau de qualification adapt\u00e9 au projet. Une installation r\u00e9sidentielle courante de 7,4 kW demande une qualification IRVE correspondant au type de borne pos\u00e9e. Les projets int\u00e9grant une supervision, plusieurs points de charge, du pilotage \u00e9nerg\u00e9tique ou une puissance plus \u00e9lev\u00e9e peuvent n\u00e9cessiter une comp\u00e9tence plus \u00e9tendue. Ce guide pour <a href=\"https:\/\/jmrauto.fr\/blog\/installateur-irve-agree\/\">choisir un installateur IRVE agr\u00e9\u00e9<\/a> aide \u00e0 contr\u00f4ler les justificatifs avant la signature.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cas de sinistre, ne modifiez pas le c\u00e2blage et ne d\u00e9montez pas la borne avant le passage des intervenants comp\u00e9tents, sauf mesure de protection impos\u00e9e par une situation imm\u00e9diate. Pr\u00e9venez l\u2019assureur selon les d\u00e9lais de votre contrat, puis sollicitez l\u2019installateur. Les photographies du tableau, de la borne et des \u00e9ventuelles traces visibles, prises sans manipulation, facilitent la compr\u00e9hension du dossier par l\u2019expert et le professionnel charg\u00e9 de la r\u00e9paration.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Maintenance_de_borne_de_recharge_obligations_reelles_et_suivi_utile_apres_la_pose\"><\/span>Maintenance de borne de recharge : obligations r\u00e9elles et suivi utile apr\u00e8s la pose<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La maintenance n\u2019a pas le m\u00eame poids pour une borne domestique isol\u00e9e et pour un parc de recharge en entreprise. Dans une maison individuelle, une wallbox de 7,4 kW correctement pos\u00e9e ne requiert pas automatiquement un contrat annuel. Un contr\u00f4le visuel r\u00e9gulier, un nettoyage sobre et une intervention d\u00e8s l\u2019apparition d\u2019un d\u00e9faut suffisent souvent. Dans un parking d\u2019entreprise, une r\u00e9sidence collective ou un site recevant du public, la disponibilit\u00e9 des points de charge et la tra\u00e7abilit\u00e9 des op\u00e9rations justifient davantage un contrat de suivi.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dur\u00e9e de vie couramment observ\u00e9e d\u2019une borne se situe autour de <strong>dix ans<\/strong>, mais elle d\u00e9pend fortement de l\u2019environnement. Une unit\u00e9 int\u00e9rieure, prot\u00e9g\u00e9e de l\u2019humidit\u00e9 et des chocs, ne subit pas les m\u00eames contraintes qu\u2019un appareil expos\u00e9 au soleil, au gel, \u00e0 la poussi\u00e8re ou aux man\u0153uvres r\u00e9p\u00e9t\u00e9es d\u2019un parking. Le c\u00e2ble et le connecteur sont les pi\u00e8ces les plus manipul\u00e9es. Leur \u00e9tat m\u00e9rite une attention r\u00e9guli\u00e8re, sans recours \u00e0 des produits agressifs ni d\u00e9montage par l\u2019utilisateur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La maintenance pr\u00e9ventive permet de rep\u00e9rer des anomalies avant qu\u2019elles ne bloquent la charge. L\u2019installateur ou le mainteneur contr\u00f4le alors l\u2019\u00e9tat du coffret, la fixation murale ou sur pied, les traces d\u2019\u00e9chauffement, le serrage des connexions, le bon fonctionnement des protections et la qualit\u00e9 de la communication. Sur une installation professionnelle, le rapport d\u2019intervention doit indiquer les mesures r\u00e9alis\u00e9es, les pi\u00e8ces remplac\u00e9es, les mises \u00e0 jour et les anomalies restant \u00e0 traiter.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une visite p\u00e9riodique annuelle ou bisannuelle peut \u00eatre pertinente dans les lieux tr\u00e8s sollicit\u00e9s. Elle doit \u00eatre pr\u00e9vue selon l\u2019usage r\u00e9el, pas ajout\u00e9e m\u00e9caniquement au devis. Une borne qui r\u00e9alise une recharge nocturne par jour dans un garage priv\u00e9 n\u2019a pas les m\u00eames besoins qu\u2019un point accessible \u00e0 vingt v\u00e9hicules de service. Le contrat de maintenance doit pr\u00e9ciser les horaires de support technique, les d\u00e9lais d\u2019intervention, les exclusions, le co\u00fbt de la main-d\u2019\u0153uvre et l\u2019\u00e9ventuelle fourniture de pi\u00e8ces.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le propri\u00e9taire peut assurer quelques v\u00e9rifications simples, sans toucher au tableau ni ouvrir la borne :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une borne connect\u00e9e n\u00e9cessite aussi un suivi logiciel. Les mises \u00e0 jour corrigent parfois des d\u00e9fauts de compatibilit\u00e9 avec certains v\u00e9hicules ou des probl\u00e8mes de communication. Le propri\u00e9taire doit savoir qui les applique, si elles sont automatiques et si elles sont comprises dans la garantie. Une mise \u00e0 jour interrompue ou un abonnement de supervision expir\u00e9 ne rel\u00e8ve pas forc\u00e9ment de la r\u00e9paration mat\u00e9rielle.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les entreprises ont int\u00e9r\u00eat \u00e0 tenir un historique par point de charge : num\u00e9ro de s\u00e9rie, date de mise en service, incidents, interventions et \u00e9tat des garanties. Cette m\u00e9thode permet de distinguer une panne isol\u00e9e d\u2019une r\u00e9currence li\u00e9e \u00e0 un mod\u00e8le, \u00e0 une ligne \u00e9lectrique ou \u00e0 l\u2019usage du site. La maintenance utile repose sur des mesures et des traces \u00e9crites, pas sur un contrat vendu sans contenu technique.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LE chargeur id\u00e9al pour sa voiture \u00e9lectrique ! (Green-Up, borne, simple prise ? )\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jqHVAfAtgyE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SAV_en_copropriete_location_et_entreprise_organiser_une_prise_en_charge_claire\"><\/span>SAV en copropri\u00e9t\u00e9, location et entreprise : organiser une prise en charge claire<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En copropri\u00e9t\u00e9, la borne de recharge se situe souvent \u00e0 la fronti\u00e8re entre parties privatives et parties communes. La place de stationnement peut \u00eatre privative, tandis que le cheminement du c\u00e2ble, le tableau g\u00e9n\u00e9ral ou les gaines sont communs. Le syndic doit disposer des documents concernant les travaux affectant l\u2019immeuble, alors que le propri\u00e9taire de la place conserve ceux relatifs \u00e0 son \u00e9quipement. Cette r\u00e9partition doit \u00eatre claire avant la pose, car elle conditionne la personne habilit\u00e9e \u00e0 autoriser une intervention ult\u00e9rieure.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le droit \u00e0 la prise encadre la demande d\u2019un copropri\u00e9taire ou d\u2019un locataire souhaitant installer un point de recharge sur son emplacement, sous r\u00e9serve des d\u00e9marches pr\u00e9vues par les textes et le r\u00e8glement de copropri\u00e9t\u00e9. Le syndic ne g\u00e8re pas n\u00e9cessairement le SAV du bo\u00eetier privatif. En revanche, un d\u00e9faut sur le r\u00e9seau collectif, une gaine commune ou une infrastructure partag\u00e9e rel\u00e8ve d\u2019une organisation collective. Le contrat de maintenance doit alors identifier l\u2019exploitant et le contact disponible en cas de panne.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En location, le locataire doit obtenir l\u2019accord n\u00e9cessaire du propri\u00e9taire et conserver cet accord \u00e9crit. L\u2019ajout d\u2019un circuit fixe modifie le logement. Le propri\u00e9taire doit \u00e9galement recevoir la facture et les documents de r\u00e9ception, car il reste concern\u00e9 par les travaux sur le b\u00e2ti. L\u2019assurance habitation du locataire couvre ses biens et sa responsabilit\u00e9 selon son contrat, tandis que le bailleur doit v\u00e9rifier le p\u00e9rim\u00e8tre de son assurance propri\u00e9taire. Une d\u00e9claration \u00e9crite \u00e0 chaque assureur concern\u00e9 \u00e9vite les zones floues.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En entreprise, le sujet ne se limite plus \u00e0 la garantie du mat\u00e9riel. Une borne inutilisable peut d\u00e9sorganiser les d\u00e9placements, emp\u00eacher la recharge d\u2019un v\u00e9hicule de service ou g\u00e9n\u00e9rer des r\u00e9clamations de salari\u00e9s. Le contrat de service apr\u00e8s-vente doit fixer un interlocuteur, des d\u00e9lais r\u00e9alistes, les conditions de d\u00e9placement et la proc\u00e9dure d\u2019escalade. Pour un site \u00e9quip\u00e9 de plusieurs bornes, une supervision capable de signaler les incidents permet de pr\u00e9parer l\u2019intervention avec les bons \u00e9l\u00e9ments.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le budget de r\u00e9paration ne peut pas \u00eatre annonc\u00e9 s\u00e9rieusement sans diagnostic. Une simple remise en service ou un param\u00e9trage peut rester limit\u00e9 \u00e0 un d\u00e9placement. Le remplacement d\u2019un c\u00e2ble attach\u00e9, d\u2019un contacteur ou d\u2019une carte \u00e9lectronique d\u00e9pend de la marque et de la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces. Le remplacement complet peut devenir pertinent lorsque le co\u00fbt de r\u00e9paration approche celui d\u2019une borne neuve, mais cette d\u00e9cision se prend apr\u00e8s v\u00e9rification de l\u2019installation existante et de la compatibilit\u00e9 avec le v\u00e9hicule.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les aides ne couvrent pas automatiquement une r\u00e9paration ou une extension. La prime Advenir, lorsqu\u2019elle s\u2019applique, d\u00e9pend du type de b\u00e9n\u00e9ficiaire, de la configuration du projet et du bar\u00e8me publi\u00e9. En copropri\u00e9t\u00e9 et en entreprise, les plafonds et taux changent selon les programmes. Avant d\u2019int\u00e9grer une aide au budget, consultez les conditions actualis\u00e9es et ce <a href=\"https:\/\/jmrauto.fr\/blog\/aide-borne-recharge\/\">dossier sur les aides \u00e0 la borne de recharge<\/a>. Un expert-comptable ou le portail officiel concern\u00e9 reste l\u2019interlocuteur adapt\u00e9 pour le calcul fiscal propre \u00e0 une entreprise.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un devis de mise en conformit\u00e9 ou de r\u00e9paration doit d\u00e9signer pr\u00e9cis\u00e9ment la panne suppos\u00e9e, les essais pr\u00e9vus, les pi\u00e8ces envisag\u00e9es et la garantie attach\u00e9e \u00e0 l\u2019intervention. Le lecteur qui re\u00e7oit seulement la mention \u00ab d\u00e9pannage borne \u00bb sans r\u00e9f\u00e9rence de mat\u00e9riel, sans taux de TVA et sans d\u00e9tail de main-d\u2019\u0153uvre doit demander une version compl\u00e8te. Le m\u00eame niveau de pr\u00e9cision est attendu d\u00e8s le premier chantier, comme l\u2019explique ce <a href=\"https:\/\/jmrauto.fr\/blog\/devis-borne-recharge-irve\/\">contr\u00f4le de devis de borne IRVE<\/a>.<\/p>\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"La garantie de deux ans couvre-t-elle aussi la main-du2019u0153uvre ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Cela du00e9pend des conditions du fabricant et du contrat signu00e9 avec lu2019installateur. La garantie produit vise du2019abord la borne et ses composants. La main-du2019u0153uvre, le du00e9placement et le diagnostic peuvent u00eatre inclus, plafonnu00e9s ou facturu00e9s su00e9paru00e9ment. 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La main-d\u2019\u0153uvre, le d\u00e9placement et le diagnostic peuvent \u00eatre inclus, plafonn\u00e9s ou factur\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment. V\u00e9rifiez ce point sur le devis et les conditions de garantie.<\/p>\n<h3>Une borne de recharge de 7,4 kW doit-elle \u00eatre pos\u00e9e par un professionnel IRVE ?<\/h3>\n<p>Oui. Au-del\u00e0 de 3,7 kW, l\u2019installation doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e par un professionnel qualifi\u00e9 IRVE. Demandez le num\u00e9ro de qualification de l\u2019entreprise et conservez la facture d\u00e9taill\u00e9e avec les documents de mise en service.<\/p>\n<h3>Faut-il d\u00e9clarer la borne \u00e0 l\u2019assurance habitation ?<\/h3>\n<p>Les r\u00e8gles pr\u00e9cises d\u00e9pendent du contrat d\u2019assurance. 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