Peugeot · Citadine
Recharger une Peugeot e-208
à domicile.
Le chargeur embarqué de cette Peugeot e-208 accepte 7,4 kW en courant alternatif, et jusqu'à 11 kW avec le chargeur proposé en option. C'est cette valeur, et non la puissance de la borne, qui fixe la durée de recharge chez vous. Voici ce qu'elle implique concrètement, du choix de la borne au budget de pose.
Caractéristiques relevées le
Fiche technique
Les caractéristiques qui décident de votre installation
Les valeurs ci-dessous décrivent la version 51 kWh. Les autres versions commercialisées sont signalées quand elles s'écartent nettement : la fiche technique de votre exemplaire reste la seule source valable avant de commander une borne.
| Version de référence | 51 kWh |
| Capacité utile de la batterie | 48,1 kWh 46 à 50,8 kWh utiles selon millésime |
| Autonomie WLTP | 433 km |
| Chargeur embarqué, courant alternatif | 7,4 kW 11 kW en option |
| Charge rapide, courant continu | 100 kW hors périmètre d'une installation domestique |
| Segment | Citadine |
Plateforme e-CMP : chargeur 7,4 kW de série, 11 kW triphasé en option. C'est cette option qui décide de la borne à poser.
Temps de charge d'une Peugeot e-208 par puissance de borne
Durées calculées pour une recharge de 20 à 80 % sur la version de référence, en tenant compte d'un rendement de 90 % en courant alternatif. La puissance retenue est toujours la plus faible entre celle de la borne et celle du chargeur embarqué.
| Borne | Puissance appliquée | Durée 20 → 80 % | Verdict |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 13 h 57 | Dépannage, déborde de la nuit |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 8 h 40 | Fonctionne, mais plus lent que nécessaire |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 20 | La borne conseillée : tout le chargeur embarqué est exploité |
| 11 kW | 7,4 kW | 4 h 20 | Aucun gain, le véhicule plafonne à 7,4 kW |
| 22 kW | 7,4 kW | 4 h 20 | Aucun gain, le véhicule plafonne à 7,4 kW |
Une charge complète de 20 à 100 % sur la borne conseillée demande environ 6 h 44, palier de fin de charge compris. Au-delà de 80 %, la puissance acceptée décroît pour préserver la batterie : les derniers pourcents coûtent proportionnellement plus de temps que les précédents. Le simulateur de temps de recharge permet d'ajuster ces valeurs à votre niveau de charge de départ et aux conditions hivernales.
Quelle borne poser pour une Peugeot e-208
La borne à retenir est une wallbox 7,4 kW en monophasé, le raccordement le plus répandu en logement. Monter au-dessus n'apporterait rien : le chargeur embarqué plafonne à 7,4 kW et la borne s'aligne toujours sur la valeur la plus faible.
Attention à l'option de chargeur renforcé. Sur ce modèle, un chargeur 11 kW est proposé en option, et tous les exemplaires n'en sont pas équipés. Vérifiez lequel équipe le vôtre avant de commander une borne dimensionnée pour la version haute, sinon vous paierez une puissance que la voiture n'ira jamais chercher.
Au-delà de 3,7 kW, la pose relève d'un électricien qualifié IRVE. Cette qualification conditionne la conformité de l'installation, l'accès au taux de TVA réduit de 5,5 % et l'éligibilité à la prime Advenir en logement collectif. Le numéro de qualification doit figurer par écrit sur le devis.
Pour une wallbox 7,4 kW en maison individuelle, tableau à dix mètres, TVA à 5,5 % comprise et hors aide. Une visite technique reste nécessaire pour un prix ferme.
Ce qu'il reste à vérifier avant de commander
Trois points décident du chiffrage réel, et aucun ne se lit sur la fiche technique de la voiture. La puissance souscrite à votre compteur d'abord : une wallbox 7,4 kW sur un abonnement trop juste fera disjoncter dès que le four et la borne fonctionneront ensemble, sauf à activer le pilotage dynamique de charge. La distance entre le tableau et l'emplacement ensuite, qui pèse davantage sur le devis que la marque du boîtier. L'état du tableau enfin, qui peut imposer une reprise de terre ou un tableau divisionnaire.
Si vous ne devez retenir qu'un geste, faites écrire sur le devis la puissance de la borne, la présence d'un disjoncteur différentiel dédié et le numéro de qualification IRVE de l'intervenant. Ces trois lignes suffisent à écarter les chiffrages bâclés.
Questions fréquentes
Peugeot e-208 et recharge.
Quelle borne de recharge pour une Peugeot e-208 ?
Une wallbox 7,4 kW en monophasé correspond au chargeur embarqué de 7,4 kW de ce modèle. Une borne plus puissante n'accélérerait pas la charge, la voiture s'alignant toujours sur la valeur la plus faible.
Combien de temps pour recharger une Peugeot e-208 ?
Sur une borne 7,4 kW, comptez environ 4 h 20 pour passer de 20 à 80 % de charge sur la version 51 kWh, pertes comprises. Une charge de 20 à 100 % demande environ 6 h 44.
Une borne 22 kW accélère-t-elle la charge de ce modèle ?
Non. Le chargeur embarqué plafonne à 7,4 kW : au-delà, la puissance supplémentaire de la borne reste inutilisée et le surcoût est perdu.
Quelles aides pour installer la borne ?
En maison individuelle, la TVA à 5,5 % sur la fourniture et la pose est la seule aide nationale en 2026, le crédit d'impôt ayant pris fin au 31 décembre 2025. En logement collectif, la prime Advenir s'y ajoute. Le simulateur d'aides détaille les montants selon votre situation.
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